10KW单相汽油发电机 | |
品牌 | 萨登SADEN |
型号 | DS10000E |
频率 | 50(Hz) |
额定电压 | 220 |
发动机品牌 | 萨登 |
产品认证 | CE |
发电机Generator | |
额定功率 | 10(kW) |
相数 | 单相 |
起动方式 | 电启动 |
输出电压 | 220 |
功率Max. Power(KW) | 11 |
额定功率Rated Power(KW) | 10 |
额定电压Rated Voltage (V) | 220 |
额定频率Rated Frequency (Hz) | 50 |
发动机Engine | |
发动机型号Engine Model | DS3854 |
类型Type | 双缸,风冷,四冲程,OHV |
排量Displacement (cc) | 627 |
机油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
启动方式Starting System | 电启动 |
距7米处噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
点火方式Ignition System | T.C.I. |
包装Package | 木箱包装 |
尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 960×650×670 |
净重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 170/190 |
一个调速系统的性能,有三个重要标准:一是系统受干扰后,再次恢复平衡状态的时间,即调节时间;二是系统受干扰后,瞬时离开平衡状态的最大程度,
即超调量;三是调速系统的适应性和稳定性。机械调速器由于其惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷,必定在调速时存在瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点。随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快,能源短缺和环境污染日趋严重,随着内燃机在国民经济各部门中应用越来越广泛,对内燃机的控制提出了高精度、高标准的要求。内燃机电子技术的发展具有必然性。
原文链接:http://www.56zbw.cn/chanpin/show-79104.html,转载和复制请保留此链接。
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